ノリス、王者として今季初優勝――フェルスタッペンの異端戦略も届かず
ランド・ノリスがポール・トゥ・ウィンで今季初優勝を達成。チームメイトのピアストリが首位走行中にドラマチックなリタイアを喫するという幸運も味方した。フェルスタッペンは予選でスピンを喫しながらも、ソフトタイヤを活かした異端の戦略と完璧なブレーキ制御で6番グリッドから2位に浮上したが、ノリスとの差は15秒に達した。
Week #30 週報
2026年7月20日〜2026年7月26日 (152記事を分析)
今週のひとこと
王者ノリスが今季初優勝でタイトル防衛に弾みをつけた一方、アストンマーティン・ホンダのBスペック投入が"衝撃の覚醒"として今週最大の話題をさらった。さらにバーレーンGPのマレーシア代替開催という異例の発表がF1カレンダーを揺るがした。
今週の主役
アストンマーティン・ホンダ「AMR26B」ハンガリー電撃投入
16カ所に及ぶ大規模アップグレードを施したBスペックマシンで、アロンソが今季初のQ2進出を果たし、ライバルとの差をこれまでの4秒超から2秒台へと劇的に縮小。ニューウェイ代表は「これは第一弾に過ぎない」と宣言し、ホンダも振動問題の抑制に手応えを示すなど、長かったトンネルにようやく光が差した。夜を徹した準備、サスペンション破損など試練を乗り越えての前進に、ライバル勢からも「脱帽」の声が上がった。
注目の3トピック
バーレーンGP、マレーシア・セパンでの代替開催が正式決定
中東情勢の悪化を受け、2026年バーレーンGPが10月にマレーシア・セパン・サーキットで代替開催されることが正式発表された。セパンでのF1開催は約9年ぶりとなる異例の措置で、ブダペストでの週末に合わせてF1が公式発表を行った。カレンダーの大幅な再編はシーズン中盤における最大の行政的ニュースとなった。
ハミルトン降格＆アントネッリ黄旗ペナルティ――波乱の予選でノリス漁夫の利
予選ではフェラーリのチームミスでハミルトンがピアストリへの走行妨害を裁定され3グリッド降格、さらにアントネッリも黄旗中の減速不十分で3グリッド降格という二重の波乱が発生。これがノリスのポール獲得と優勝への最短経路を開く結果となった。フェラーリ側は「伝達が遅すぎた」とチームのミスを認め、アントネッリは「減速して0.2秒失ったのに」と悔しさをあらわにした。
静かに動いていた話題
フェルスタッペンの2027年契約をめぐりレッドブルが早期決断を迫っているとの報道が浮上。父らのマクラーレン訪問も伝えられ移籍説が再燃する中、フェルスタッペン本人は「100％残る」と強調するも、レッドブルとFIAのPU性能評価をめぐる対立が法廷闘争に発展しかねない状況も緊張を高めている。また、フェルスタッペンの新レースエンジニア決定を巡りメキース代表が引き留め工作に動いていると伝えられるなど、レッドブル内部の人事面でも慌ただしい動きが続いている。
来週の見どころ
次戦は夏休み明けのレースに向けた準備期間となるが、アストンマーティン・ホンダはニューウェイが「第二弾のアップデートがある」と予告しており、さらなる飛躍が期待される。マレーシア代替開催の詳細発表や、各チームのドライバー去就（アロンソの2027年進退、ベアマン・オコンの動向）をめぐる報道も続きそうだ。